Alguns dos voos mais económicos partem de madrugada: como chegar a tempo

Os voos de madrugada e da primeira hora costumam ter preços mais baixos porque menos gente está disposta a levantar-se tão cedo, e além disso aproveitam melhor o dia de chegada. O seu grande inconveniente é chegar ao aeroporto: para um voo às seis da manhã é preciso estar em Barajas por volta das quatro, quando o metro e o Cercanías (comboios suburbanos) ainda não funcionam. A solução é deixar a deslocação resolvida na véspera, com um táxi reservado para a hora exata ou com um meio que tenha a certeza de que funciona a essa hora.

As companhias aéreas ajustam os preços à procura. Os horários mais cómodos, a meio da manhã ou ao início da tarde, enchem mais depressa e pagam-se mais caros; as primeiras partidas do dia, que obrigam a levantar-se em plena noite, são mais difíceis de vender e aparecem muitas vezes a melhor preço nos motores de busca. Não é uma regra fixa, mas é um padrão que qualquer pessoa que compare voos acaba por detetar.

Vantagens de voar cedo

• Preço: muitas vezes, mais baixo do que o mesmo percurso umas horas depois.
• Aproveita o dia: chega ao destino de manhã, com o dia inteiro pela frente.
• Menos atrasos acumulados: os primeiros voos do dia dependem menos dos atrasos que se vão encadeando ao longo das horas.

Inconvenientes que convém prever

• Os transportes públicos: o metro e o Cercanías não circulam de madrugada, e as alternativas noturnas são mais limitadas.
• O sono: dormir poucas horas e à pressa aumenta o risco de distrações, desde o alarme que não toca até ao documento esquecido.
• O aeroporto não está vazio: as primeiras vagas de partidas concentram muita gente no check-in e nos controlos, por isso a antecedência habitual continua a ser necessária.

A antecedência não muda por ser de madrugada: 2 horas nos voos europeus e 3 nos internacionais. O que muda é que essas horas caem em plena noite. Estes exemplos ajudam-no a fazer as contas:

A essas horas o trânsito costuma ser fluido, mas não convém arriscar: um acidente, uma obra noturna ou um corte de faixa podem surgir na mesma. Se quiser o método completo para o calcular, tem-no em dicas para chegar a tempo ao seu voo.

Com o metro e o Cercanías fechados, as opções reduzem-se ao carro próprio (com o custo do estacionamento durante toda a viagem), a alguém que o leve, aos autocarros com serviço noturno, cujos horários e paragens convém consultar com antecedência, ou ao táxi. Revemos os prós e contras de cada uma em como chegar ao aeroporto sem stress.

O táxi reservado é a opção que melhor se encaixa num voo de madrugada: vai buscá-lo à sua porta à hora exata, sem depender de horários nem de procurar um táxi livre na rua às quatro da manhã. Trabalhamos 24 horas por dia, todos os dias do ano, e com tarifa fixa por zona, o preço publicado é o que paga, também de madrugada: a partir do interior da M-30, 33 € para qualquer terminal; as restantes zonas, em tarifas.

O mesmo acontece ao contrário: muitos voos de longo curso aterram em Madrid à noite ou ao amanhecer, quando os transportes públicos ainda não começaram a funcionar. Na praça de táxis oficial de cada terminal há táxis a qualquer hora, mas se preferir não esperar, reserve a recolha no aeroporto com o seu número de voo: verificamos o terminal e confirmamos-lhe o ponto de encontro. Se o voo se adiantar ou atrasar, avise-nos por telefone ou por WhatsApp.

Para saber mais sobre a vantagem de fechar a deslocação com tempo, leia porque reservar o táxi para o aeroporto com antecedência, ou reserve-o diretamente na página de reserva de táxi para o aeroporto.