Come si calcola il prezzo del taxi a Madrid

Il prezzo di un taxi a Madrid si calcola sommando quattro elementi: lo scatto iniziale all'inizio del servizio, un importo per la distanza percorsa, un importo per il tempo che l'auto passa ferma o a velocità molto bassa e, se previsti, i supplementi della tabella ufficiale. Gli importi di ogni voce dipendono dalla tariffa attiva (feriale diurna, oppure notturna e festiva) e li stabilisce il Comune. L'eccezione sono i viaggi a prezzo fisso o chiuso, come il tragitto tra l'aeroporto e l'interno della M-30, in cui non è il tassametro a decidere l'importo.

Sapere come si calcola il prezzo del taxi ti permette di capire perché due viaggi simili costano in modo diverso e di fare una stima ragionevole prima di chiamarlo.

Se togliamo i decimali e il display, il calcolo che fa l'apparecchio si può scrivere così:

Prezzo = scatto iniziale + (chilometri con l'auto in movimento × prezzo al chilometro) + (tempo da fermo o a passo lento × prezzo orario) + supplementi

C'è una sfumatura importante: il tassametro non fa pagare contemporaneamente a distanza e a tempo. Finché l'auto circola sopra una certa velocità, conta i chilometri; quando scende sotto quella soglia, a un semaforo, in un ingorgo o durante una manovra, passa a contare il tempo. Il passaggio è automatico ed è definito nella configurazione ufficiale dell'apparecchio. Se vuoi conoscere il meccanismo dall'interno, lo raccontiamo in come funziona il tassametro.

Quanto vale ogni voce

Gli importi concreti di scatto iniziale, chilometro e ora cambiano a ogni aggiornamento delle tariffe, per questo non li riportiamo qui. Si trovano nella tabella esposta all'interno di ogni taxi e sul sito del Comune di Madrid. Ciò che resta stabile è la logica: la tariffa notturna e festiva ha importi più alti in tutte e tre le voci rispetto a quella feriale diurna. Ti spieghiamo quando vale ciascuna in le tariffe del taxi a Madrid.

Immagina lo stesso tragitto urbano fatto in due momenti diversi. Non mettiamo cifre, ma il ragionamento vale con qualsiasi tabella:

Se lo stesso viaggio si facesse di sabato, il ragionamento sarebbe identico, ma con la tariffa dei fine settimana e dei festivi, che ha importi più alti in tutte le voci. E se parte da una stazione con supplemento, bisognerebbe aggiungerlo alla fine.

Non esiste un calcolatore esatto, perché nessuno sa quanto tempo passerai da fermo, ma puoi avvicinarti parecchio con questo metodo:

Non tutti i viaggi in taxi si pagano con la formula precedente. Ci sono tre situazioni in cui l'importo si conosce in anticipo o ha un minimo:

• La tariffa fissa dell'aeroporto con l'interno della M-30, che non varia per traffico né supplementi.
• La corsa minima dai terminal dell'aeroporto verso destinazioni vicine.
• Il prezzo fisso al momento della prenotazione, offerto da servizi come il nostro per i trasferimenti a Barajas.

Le differenze tra queste modalità, e quale ti spetta in base a da dove parti, sono nella guida per capire le tariffe per l'aeroporto. Nel nostro caso, ogni zona ha un importo pubblicato: l'Interior M-30 costa 33 euro e gli altri quartieri e comuni compaiono nelle nostre tariffe per zona. Lo vedi quando prenoti il tuo taxi per l'aeroporto, prima di confermare.

1. Evita le ore di punta se i tuoi orari lo permettono: il tempo da fermo è ciò che fa salire di più il tassametro.
2. Scegli la fascia feriale diurna per i tragitti che puoi spostare di giorno.
3. Condividi il viaggio. Il prezzo è per servizio, non per persona, quindi dividerlo lo rende molto più economico; trovi qualche idea in risparmiare condividendo il taxi.
4. Se siete in tanti, un solo veicolo grande. Per gruppi da cinque a sette persone, un taxi a 7 posti evita di pagare due auto.