La dura concorrenza nel mondo del taxi: come risponde il settore a NCC e app

La concorrenza nel settore taxi arriva soprattutto dai VTC (in Spagna, le auto con conducente prenotate tramite app, simili agli NCC), ma anche dal trasporto pubblico, dall'auto propria e dai servizi abusivi. Il taxi risponde con ciò che lo differenzia, un servizio pubblico regolamentato con tariffe ufficiali, conducenti abilitati e la possibilità di prenderlo in strada o al posteggio, e con la modernizzazione: app, pagamento con carta, prenotazioni online, prezzi fissi per l'aeroporto e flotte ibride ed elettriche.

È un settore in piena trasformazione, con norme cambiate più volte negli ultimi anni e contenziosi ancora aperti. Per questo ci concentriamo su ciò che interessa al passeggero e non su cifre normative che possono diventare superate.

Le differenze tra il taxi e i VTC meriterebbero un articolo a parte: le spieghiamo in quali differenze ci sono tra taxi e VTC. E se stai confrontando i modi per arrivare a Barajas, ripassa i modi per arrivare all'aeroporto di Barajas.

• Tariffe ufficiali e pubbliche, approvate dall'amministrazione, uguali per tutti i taxi.
• Si può prendere in strada o al posteggio, senza app né prenotazione anticipata.
• Conducenti con permesso comunale, che hanno superato un esame sulla città, la normativa e le tariffe.
• Veicoli identificati: livrea ufficiale, numero di licenza, tassametro e insegna luminosa.
• Servizio pubblico, con obblighi di prestazione e diritti dell'utente riconosciuti.

I vantaggi che gli utenti apprezzano di più rispetto alle piattaforme li raccogliamo in cinque vantaggi del taxi rispetto a Uber.

L'arrivo delle piattaforme ha costretto il taxi a muoversi, e lo ha fatto su più fronti:

• App e centrali modernizzate per chiamare il taxi dal telefono.
• Pagamento con carta generalizzato e altri mezzi di pagamento.
• Prezzi fissi sui tragitti più richiesti, come quelli per l'aeroporto, perché il passeggero sappia quanto pagherà prima di partire. Lo spieghiamo in vantaggi della tariffa fissa dall'aeroporto.
• Prenotazione online e via messaggistica, con conferma scritta.
• Flotte più pulite, con una maggioranza crescente di ibride ed elettriche.

Più opzioni e un servizio che ha dovuto migliorare. Al momento di scegliere, la chiave è confrontare ciò che è confrontabile: un prezzo fisso e noto in anticipo rispetto a uno che può cambiare in base alla domanda, un conducente abilitato rispetto a uno di cui non sai nulla, e un veicolo identificato rispetto a un adescamento informale al terminal.

Nel nostro caso, il trasferimento tra Barajas e l'Interior M-30 costa 33 € a qualsiasi ora, e ogni zona ha la propria tariffa fissa, che puoi vedere nelle tariffe per l'aeroporto. Puoi prenotare online, per telefono o su WhatsApp.