La progressiva modernizzazione del taxi: cosa è cambiato e cosa resta uguale

La modernizzazione del taxi è stata graduale e si nota in sei ambiti: come si chiama (dal braccio alzato al web, a WhatsApp o alle app), come si assegna (dalla radio ai terminali con GPS), come si naviga (dallo stradario al navigatore con il traffico), come si paga (dai contanti alla carta, al cellulare e al pagamento online), i veicoli (più sicuri e meno inquinanti) e l'accessibilità. Quello che non è cambiato è la base: un servizio pubblico con licenza, conducenti abilitati e tariffe ufficiali.

Per decenni c'erano due modi per trovare un taxi: fermarlo per strada o chiamare una centrale. La centrale annotava l'indirizzo e lo annunciava via radio perché rispondesse il tassista più vicino. Oggi la richiesta arriva per telefono, web, messaggistica o app, e il servizio viene inviato a un terminale con schermo nel taxi, che mostra l'indirizzo e permette di assegnarlo al veicolo libero meglio posizionato.

Per il cliente, il grande progresso è poter prenotare in anticipo e a prezzo fisso, cosa particolarmente utile per andare in aeroporto. Confrontiamo i canali in chiamare e pagare un taxi con il cellulare, e il servizio telefonico di sempre è ancora vivo nel nostro taxi su chiamata nel centro di Madrid.

Prima, il tassista dipendeva dalla propria memoria e da uno stradario di carta. Oggi usa navigatori con informazioni sul traffico che aiutano a scegliere il percorso, anche se la conoscenza della città resta indispensabile quando ci sono lavori, chiusure o il segnale si perde. Inoltre, il passeggero può seguire il percorso sul proprio cellulare.

Il POS è diventato un elemento in più del taxi, e con lui il pagamento con carta, cellulare od orologio. Anche la ricevuta stampata con i dati del servizio fa parte della dotazione abituale. Descriviamo nel dettaglio tutto ciò che c'è in un taxi di oggi in la tecnologia nei taxi di Madrid.

I taxi di oggi sono più sicuri, con sistemi come la frenata automatica d'emergenza, e molto meno inquinanti. A Madrid oggi prevalgono gli ibridi e crescono i taxi elettrici. È migliorata anche l'offerta per esigenze particolari: taxi attrezzati per persone con disabilità, veicoli con più posti per i gruppi e seggiolini per bambini su richiesta.

Tutta questa modernizzazione è avvenuta senza cambiare l'essenziale. Il taxi ha ancora bisogno di una licenza comunale, chi lo guida ha un permesso che richiede di superare un esame, il tassametro applica tariffe approvate dall'amministrazione e il veicolo mantiene la sua immagine ufficiale. Se ti interessa vedere da dove viene tutto questo, in la storia del taxi e del tassametro ripercorriamo le sue origini.

Per andare a Barajas, tutta questa evoluzione si riassume in una cosa semplice: prenotare il tuo taxi per l'aeroporto in tre passaggi, vedere subito il prezzo fisso e pagare come preferisci.