Muoviti sicuro con un professionista al volante
Cosa c'è dietro un tassista con licenza: formazione, assicurazione passeggeri, revisioni del veicolo e abitudini di guida che fanno la differenza per la tua sicurezza.
Pubblicato il 24 agosto 2017 Aggiornato il 1 novembre 2026 5 min di lettura
Viaggiare con un professionista al volante significa che chi ti porta ha dovuto dimostrare di esserne capace: un tassista ufficiale ha bisogno, oltre alla patente di guida, di un permesso comunale che si ottiene dopo un esame; guida un veicolo con licenza, sottoposto a revisioni più frequenti di un'auto privata; e il viaggio è coperto dall'assicurazione obbligatoria passeggeri. A questo si aggiunge qualcosa che non compare su nessun documento: l'esperienza di passare ogni giorno molte ore al volante in città e sulle sue vie d'accesso.
Scegliere il trasporto in base al prezzo più basso o alla comodità di richiederlo da un'app è legittimo, ma conviene sapere quali garanzie hai in ogni caso. Queste sono quelle che offre il taxi.
Cosa c'è dietro un tassista professionista
Per lavorare come tassista non basta saper guidare. A Madrid, come in altre città, il comune richiede un permesso comunale di conducente, che si ottiene dopo aver superato un esame sullo stradario, i principali punti della città, la normativa sul taxi e le tariffe. I requisiti concreti li stabilisce e li aggiorna il Comune di Madrid; li riassumiamo in requisiti per lavorare come tassista.
In pratica, questo si traduce in autisti che:
- conoscono i percorsi alternativi quando ci sono ingorghi o strade chiuse;
- sanno a quale terminal di Barajas deve andare ogni passeggero e dove ci si può fermare in ciascuno;
- conoscono i propri obblighi verso il cliente (ricevuta, percorso, tariffe) e le norme che devono rispettare.
Anche il veicolo fa parte della sicurezza
Un taxi non è un'auto qualsiasi. Per prestare servizio ha bisogno di una licenza associata, e il veicolo è sottoposto a controlli specifici:
- Revisioni tecniche più frequenti rispetto a quelle di un'auto privata, trattandosi di un veicolo per il trasporto di passeggeri.
- Tassametro verificato e sigillato, perché ciò che segna sia corretto.
- Assicurazioni specifiche. Oltre all'assicurazione del veicolo, l'assicurazione obbligatoria passeggeri copre i passeggeri in caso di incidente.
- Dispositivi di sicurezza sui sedili posteriori, a cominciare dalla cintura, obbligatoria anche per il passeggero.
Se viaggi con bambini piccoli, le norme sui sistemi di ritenuta in taxi hanno delle sfumature; le spieghiamo nella nostra guida al taxi con seggiolino per bambini. Con il nostro servizio puoi chiedere il seggiolino quando prenoti indicando l'età del bambino, e ti confermiamo la disponibilità.
Un modo di guidare che si nota
La professionalità si vede anche da come si guida. Un buon tassista:
- Guida in modo fluido e previdente, senza accelerate né frenate brusche, anticipando ciò che fanno gli altri.
- Rispetta i limiti e la distanza di sicurezza, anche se il passeggero ha fretta. Arrivare in tempo si ottiene partendo con margine, non correndo.
- Non usa il cellulare alla guida e gestisce le chiamate con dispositivi vivavoce.
- Cura il riposo, fondamentale nei turni lunghi e di notte.
- Aiuta con i bagagli e li sistema nel bagagliaio, non sparsi nell'abitacolo.
Perché non conviene salire sull'auto di un privato senza licenza
Diverso dal taxi è il noleggio con conducente (NCC, in Spagna VTC), anch'esso un'attività legale con la propria autorizzazione e le proprie regole; ti raccontiamo le differenze in quali differenze ci sono tra taxi e VTC. Il rischio reale sono i privati che trasportano passeggeri in cambio di denaro senza alcuna autorizzazione, spesso offrendosi nella zona arrivi dell'aeroporto:
- nessuno ha verificato la loro formazione né lo stato del veicolo;
- l'assicurazione dell'auto potrebbe non coprire un trasporto a pagamento, e il passeggero resta senza tutela;
- non c'è una tariffa nota né qualcuno a cui fare reclamo se qualcosa va storto.
Lo spieghiamo più nel dettaglio in i rischi di un taxi abusivo.
Come verificare che viaggi con un professionista
Aspetto ufficiale
A Madrid, carrozzeria bianca con la fascia rossa sulle portiere anteriori e lo stemma della città.
Licenza visibile
Il numero di licenza è indicato sul veicolo e sulla ricevuta.
Tariffe in vista
La tabella delle tariffe in vigore è esposta all'interno, accanto al tassametro.
Prenotazione confermata
Se hai prenotato, hai una conferma con l'ora, l'indirizzo e il prezzo fisso.
Quando il tragitto conta: in aeroporto
Il viaggio verso l'aeroporto è tra quelli che ammettono meno margine di errore. Con una prenotazione anticipata sai chi ti verrà a prendere, a che ora e quanto pagherai: dall'interno della M-30 sono 33 €, e le altre zone sono nelle nostre tariffe per l'aeroporto di Barajas. Puoi prenotare il tuo taxi per l'aeroporto con giorni di anticipo o per lo stesso giorno e, al ritorno, con il prelievo al terminal, verifichiamo il tuo volo e confermiamo il punto d'incontro.
Viaggia con tassisti professionisti
Taxi ufficiali con licenza del Comune di Madrid, 24 ore al giorno, per qualsiasi terminal di Barajas e con prezzo fisso.
Tariffe fisse
Taxi per l'aeroporto dalla tua zona
- Interior M-30 33 €
- Torrejón de Ardoz 30 €
- Alcobendas 33 €
- San Sebastián de los Reyes Pueblo 33 €
- Alcalá de Henares 53 €
- Getafe 53 €
- Leganés 53 €
- Majadahonda 53 €
- Las Rozas de Madrid 58 €
- Móstoles 63 €
- Alcorcón 63 €
- Fuenlabrada 63 €
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