Como obter uma licença de táxi: comprar a de um titular passo a passo

Para obter uma licença de táxi em Madrid, o mais habitual é comprar uma licença de táxi a um titular que se reforma ou deixa a profissão, porque a Câmara Municipal raramente abre concursos para licenças novas. A compra não é livre: o comprador tem de cumprir os requisitos da regulamentação, a começar pela autorização municipal de condutor, e a Câmara Municipal tem de autorizar a transmissão antes de a mudança de titular produzir efeitos.

Este artigo centra-se nessa via, a transmissão. Se quiser a visão geral do processo, com a diferença entre licença e autorização de condutor, comece pelo nosso guia sobre como se consegue uma licença de táxi.

O número de licenças de táxi é limitado por cada município para equilibrar oferta e procura. Como os concursos para licenças novas são excecionais, quem quer o seu próprio táxi recorre às licenças que já existem. O titular que a transmite costuma pedir um preço, e esse preço é fixado pelo mercado: depende da procura, do momento económico do setor e de a operação incluir ou não o veículo. Por isso não encontrará aqui valores, que além disso ficam desatualizados muito depressa.

Uma licença de táxi é um investimento importante e convém analisá-la com o mesmo cuidado que uma casa. Antes de assinar o que quer que seja, verifique:

• Que a licença está em vigor e que não tem suspensões, processos nem sanções pendentes que impeçam a sua transmissão.
• Que o vendedor a pode transmitir: a regulamentação pode fixar condições sobre o tempo de titularidade ou os casos em que é permitida.
• O que inclui a operação: só a licença ou também o veículo, o taxímetro, o módulo luminoso ou a adesão a uma central.
• O estado do veículo, se o comprar: idade, quilometragem, revisões, inspeção periódica (ITV) e se continua apto para o serviço nos próximos anos.
• Dívidas e ónus ligados à licença ou ao veículo.
• Se há motoristas assalariados a trabalhar com essa licença e em que situação ficam.

O prudente é que o contrato fique condicionado à autorização municipal e que seja revisto por um gestor ou advogado com experiência no setor.

• Acordar o preço antes de ter a autorização de condutor. Se depois não passar no exame, a operação cai.
• Calcular apenas o preço da licença. O veículo, o seu equipamento e as despesas fixas mensais pesam tanto como a compra; discriminamos tudo em ganhar a vida com um táxi.
• Não verificar os requisitos do veículo. Os táxis têm de cumprir condições técnicas e ambientais que mudam com o tempo.
• Assinar sem aconselhamento. A transmissão de uma licença tem implicações fiscais e administrativas que convém conhecer de antemão.

A transmissão de licenças rege-se pela legislação regional de transporte urbano em automóveis ligeiros de passageiros e pelo regulamento municipal do táxi, dentro do enquadramento geral do setor que resumimos em o regulamento nacional do táxi. São normas que mudam, por isso verifique sempre a versão em vigor no site da Câmara Municipal de Madrid antes de iniciar o processo.

Muitos taxistas começam como assalariados de um titular para conhecer o ofício, os horários e as receitas reais antes de investir. Só precisa da autorização municipal de condutor; explicamos em os requisitos para trabalhar como taxista.

E se o que procura agora é um táxi oficial para ir para Barajas, trabalhamos apenas com táxis com licença da Câmara Municipal de Madrid e tarifa fixa por zona: consulte os preços nas nossas tarifas para o aeroporto ou peça-o diretamente a partir do centro de Madrid.