Requisitos para trabalhar como taxista em Madrid: lista completa
Para trabalhar como taxista precisa da autorização municipal de motorista: carta B, atestado médico, sem antecedentes e passar no exame da Câmara Municipal. Explicamos-lhe cada requisito.
Publicado a 23 de maio de 2019 Atualizado a 1 de novembro de 2026 6 min de leitura
Para trabalhar como taxista em Madrid precisa da autorização municipal de motorista de táxi, que a Câmara Municipal concede a quem cumpre estes requisitos: ser maior de idade, ter a carta de condução da categoria B com a antiguidade fixada pela regulamentação, poder trabalhar legalmente em Espanha, não ter antecedentes criminais pelos crimes que excluem da profissão, comprovar a aptidão física e psíquica com um atestado médico e passar no exame municipal. Com essa autorização pode conduzir um táxi como assalariado; para trabalhar por conta própria precisa, além disso, de uma licença.
A lista exata, os documentos e as datas de exame são publicados pela Câmara Municipal de Madrid e podem mudar. O que se segue é o guia geral para que saiba o que vai encontrar e como se organizar.
Requisitos pessoais para a autorização municipal de motorista
| Requisito | Como se costuma comprovar |
|---|---|
| Maioridade | DNI, NIE ou documento de identificação |
| Carta de condução da categoria B válida | Cópia da carta; algumas regulamentações pedem uma antiguidade mínima |
| Autorização para trabalhar em Espanha | Nacionalidade espanhola ou da UE, ou autorização de residência e trabalho |
| Sem antecedentes criminais excludentes | Certificado do Registro Central de Penados (registo criminal) |
| Aptidão física e psíquica | Atestado médico que comprove que não há doença nem limitação que impeça a profissão |
| Conhecimentos exigidos | Passar no exame convocado pela Câmara Municipal |
Um esclarecimento que gera muita confusão: hoje não existe uma «carta de taxista» da DGT. Durante anos exigiu-se a autorização BTP, mas já não faz parte do processo. O que o habilita é a carta de condução normal mais a autorização municipal.
O exame municipal: o que costuma avaliar
O exame é a parte que exige mais esforço. A sua estrutura, o número de perguntas e a nota mínima são fixados em cada convocatória, mas o conteúdo gira sempre em torno do que um taxista precisa de saber para trabalhar bem na cidade:
- Conhecimento da cidade: ruas, praças, itinerários entre pontos e a forma de chegar a locais de interesse como hospitais, estações, hotéis, edifícios oficiais, museus ou o aeroporto.
- Regulamentação do táxi: o regulamento municipal e as normas autonómicas que regulam o serviço, os direitos dos utilizadores e as obrigações do motorista.
- Tarifas: como se aplicam as tarifas oficiais, os suplementos e as tarifas fixas.
- Atendimento ao utilizador: trato com o cliente, situações habituais e como resolvê-las.
Como prepará-lo, quanto tempo lhe dedicar e o que vem depois da aprovação contamos passo a passo em como chegar a ser motorista de táxi.
Assalariado ou titular: duas formas de trabalhar como taxista
Com a autorização municipal já pode trabalhar, mas a forma de o fazer muda muito consoante tenha ou não licença própria.
| Motorista assalariado | Titular de licença | |
|---|---|---|
| O que precisa | Autorização municipal de motorista | Autorização municipal e licença de táxi |
| Investimento inicial | Nenhum relevante | Licença, veículo e equipamento |
| Relação laboral | Contrato com um titular | Trabalhador independente |
| Despesas do veículo | Suportadas pelo titular | Suportadas por si |
| Rendimentos | Segundo o acordado com o titular | O que faturar menos as suas despesas |
Se o seu objetivo é ter o seu próprio táxi, leia primeiro como se consegue uma licença de táxi: explica as duas vias de acesso e os passos para pôr o veículo a funcionar.
O que o exame não pede, mas a profissão exige
Cumprir os requisitos permite-lhe começar; manter-se na profissão depende de outras coisas que nenhum certificado comprova:
- Resistência para jornadas longas ao volante, muitas vezes à noite, ao fim de semana ou em feriados.
- Orientação e calma no trânsito, mesmo com o GPS como apoio.
- Trato com pessoas muito diferentes: turistas, viajantes de negócios, famílias com pressa de chegar ao aeroporto ou passageiros que precisam de ajuda.
- Línguas, ainda que seja um nível básico de inglês, muito útil nos trajetos de e para Barajas.
- Organização nas contas, se trabalhar por conta própria.
Reunimos os hábitos que distinguem os melhores profissionais em como ser um taxista de excelência.
Obrigações no dia a dia
Uma vez ao volante, o taxista deve levar no veículo a documentação exigida pelo regulamento municipal, aplicar as tarifas oficiais, entregar recibo se lho pedirem e respeitar os direitos do utilizador, como escolher o percurso ou viajar com a sua bagagem. O que um motorista pode exigir e o que não pode resumimos em o que pode e o que não pode fazer um taxista com os clientes.
Os trajetos de e para o aeroporto são uma parte importante do trabalho em Madrid: partidas de madrugada, recolhas no terminal com o número do voo e a tarifa fixa entre Barajas e o interior da M-30, que no nosso serviço é de 33 €. As restantes zonas também têm preço fixo, que pode consultar em tarifas por zona.
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Tarifas fixas
Táxi para o aeroporto a partir da sua zona
- Interior M-30 33 €
- Torrejón de Ardoz 30 €
- Alcobendas 33 €
- San Sebastián de los Reyes Pueblo 33 €
- Alcalá de Henares 53 €
- Getafe 53 €
- Leganés 53 €
- Majadahonda 53 €
- Las Rozas de Madrid 58 €
- Móstoles 63 €
- Alcorcón 63 €
- Fuenlabrada 63 €
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