Como se tornar um taxista de nota dez: 10 hábitos para ser um bom taxista

Ser um bom taxista é levar o passageiro ao seu destino em segurança, por um percurso razoável e com um trato que o faça sentir-se à vontade. Conhecer a cidade e cumprir as regras é a base; o que transforma um profissional num «taxista de nota dez» são os pormenores: condução suave, veículo impecável, pontualidade, discrição e saber perceber o que cada cliente precisa.

A qualidade de um serviço não depende só do que se faz, mas de como é percebido por quem o recebe. Por isso, estes hábitos foram pensados a partir do volante, para quem já trabalha ou vai começar a trabalhar no táxi. Se ainda está no primeiro passo, reveja antes os requisitos para trabalhar como taxista.

1. Conduza para o passageiro, não para si. Acelerações, travagens bruscas e mudanças repentinas de faixa são a primeira coisa que se sente no banco de trás. Uma condução suave transmite segurança.
2. Tenha o carro pronto antes de cada serviço. Limpo por dentro e por fora, bagageira livre e temperatura agradável.
3. Cumprimente e confirme o destino. Repetir a morada evita mal-entendidos e mostra atenção.
4. Proponha o percurso e respeite o que o cliente pedir. Se houver obras ou trânsito, explique a alternativa antes de a seguir.
5. Ouça mais do que fala. Há passageiros que querem conversa e outros que precisam de silêncio; um olhar e uma pergunta breve chegam para perceber.
6. Cuide do ambiente. Música baixa ou desligada, pergunte antes de ligar o rádio e evite cheiros fortes.
7. Ajude com a bagagem sem esperar que lho peçam, sobretudo a pessoas mais velhas ou famílias com crianças.
8. Seja claro com o preço. Tarifa aplicada, suplementos e recibo, sem que o cliente tenha de perguntar.
9. Seja pontual nos serviços reservados. Chegar uns minutos antes muda por completo a experiência de quem tem um voo.
10. Continue a aprender. Ruas novas, línguas, primeiros socorros ou atendimento a pessoas com deficiência tornam o seu trabalho melhor.

Poucos trajetos põem tanto à prova um taxista como os de Barajas. O passageiro costuma ir com o tempo contado, com malas e às vezes com crianças; se chega a Madrid pela primeira vez, o taxista é a primeira pessoa com quem fala. Um taxista de nota dez confirma o terminal, calcula a margem com o trânsito e não faz o cliente sentir pressa. Nas recolhas no terminal, além disso, o número do voo permite saber onde esperar e se há atraso.

• Falar ao telefone enquanto conduz ou durante todo o trajeto.
• Comentar política, futebol ou a vida do cliente sem que este o procure.
• Ambientadores demasiado intensos, um problema que tratamos em os aromas do táxi.
• Discutir o percurso em vez de o explicar.
• Dar como certo que o cliente não quer pagar com cartão.

O passageiro raramente sabe explicar porque é que um taxista lhe pareceu excelente, mas resume-o em duas frases: «senti-me seguro» e «não tive de me preocupar com nada». Por trás dessas sensações estão os hábitos anteriores. Se lhe interessa o outro lado, como o cliente reconhece um profissional, contamos em como distinguir um taxista profissional, e percorremos cada momento da viagem em como melhorar a experiência do cliente no táxi.

É a forma de trabalhar que procuramos nas nossas transferências: táxis oficiais, recolha pontual e um transfer para o aeroporto porta a porta com preço fixo, 33 € a partir de dentro da M-30.