Les chauffeurs de taxi les préfèrent confortables : les clés pour choisir une voiture de taxi

Pour choisir une voiture de taxi, un chauffeur regarde surtout cinq choses : une faible consommation en ville, la fiabilité sur de nombreuses heures et de nombreux kilomètres, l'espace pour quatre passagers, un coffre spacieux et une étiquette environnementale qui lui permette de circuler sans restrictions. En outre, le modèle doit être agréé par la mairie pour assurer le service. C'est pourquoi, quand vous commandez un taxi à Madrid, vous voyez encore et toujours les mêmes types de voitures : berlines et monospaces, de plus en plus souvent hybrides et électriques.

Pendant des décennies, le diesel a régné sur le taxi grâce à sa faible consommation sur route. Les restrictions environnementales des grandes villes et l'usage presque toujours urbain du taxi ont changé la donne. Aujourd'hui, les hybrides sont majoritaires dans de nombreuses flottes : dans la circulation urbaine, avec ses démarrages et freinages incessants, ils récupèrent de l'énergie et réduisent la consommation, et leur étiquette environnementale leur évite les restrictions. Nous l'expliquons dans la tendance des voitures hybrides.

Les électriques progressent avec un coût au kilomètre très faible et zéro émission locale, même si le chauffeur doit planifier les recharges selon son service et l'autonomie du modèle. Nous passons en revue leurs avantages et inconvénients dans les taxis électriques.

Pour qui voyage à l'arrière, le choix de la voiture se traduit par des détails très concrets :

• De la place pour les jambes et des sièges confortables sur les longs trajets, comme ceux vers l'aéroport.
• Un coffre qui avale les bagages sans devoir mettre de valises sur la banquette. Si vous voyagez chargé, lisez comment choisir le taxi adapté à vos bagages.
• Silence et douceur : les hybrides et les électriques sont particulièrement silencieux à basse vitesse.
• Une climatisation efficace en été comme en hiver.
• Une montée et une descente faciles, importantes pour les personnes âgées ou à mobilité réduite.

Quand le groupe est nombreux ou qu'il y a beaucoup de bagages, la solution est un autre type de véhicule : un taxi 7 places, recommandé à partir de cinq passagers.

Un chauffeur de taxi ne peut pas utiliser n'importe quelle voiture. La réglementation municipale fixe les conditions que doit remplir le véhicule pour assurer le service (dimensions, places, caractéristiques techniques et environnementales, équipements comme le taximètre et le lumineux de toit) ainsi que l'aspect extérieur. À Madrid, tous les taxis sont blancs avec une bande rouge sur les portières avant, comme nous l'expliquons dans la couleur des taxis à Madrid. Ces conditions évoluent avec le temps, surtout les exigences environnementales ; mieux vaut donc les consulter avant d'acheter.

Quel que soit le modèle, le service, lui, ne change pas : vous pouvez réserver un taxi pour l'aéroport à prix fixe par zone, 33 € depuis l'intérieur de la M-30, et indiquer votre nombre de passagers et de valises pour que nous vous attribuions le véhicule adapté.