La vogue des voitures hybrides : types, avantages et pourquoi elles triomphent dans le taxi

Une voiture hybride est un véhicule qui associe un moteur thermique, généralement à essence, à un ou plusieurs moteurs électriques et à une batterie. Le système décide à chaque instant quel moteur utiliser, ou les deux à la fois, pour consommer moins de carburant. En ville, où l'on freine et redémarre sans cesse, l'économie est plus importante, car la voiture récupère de l'énergie au freinage et peut rouler en mode électrique à basse vitesse. C'est pourquoi les hybrides sont devenus l'un des véhicules les plus courants dans le taxi madrilène.

La clé réside dans trois éléments qui travaillent ensemble :

• Moteur thermique : il fournit la puissance sur route et à vitesse élevée.
• Moteur électrique : il aide au démarrage et à l'accélération, moments où un moteur thermique consomme le plus, et fait avancer la voiture seul sur certaines portions.
• Freinage régénératif : quand on lève le pied ou qu'on freine, le moteur électrique fait office de générateur et recharge la batterie avec une énergie qui, dans une voiture classique, se perdrait en chaleur.

Le conducteur n'a rien de particulier à faire : la voiture gère seule la répartition entre les moteurs. Et comme le moteur thermique est toujours là, l'autonomie ne dépend pas de la batterie.

Toutes les hybrides ne se valent pas. La différence tient à la taille de la batterie, à la possibilité de la brancher et à la distance qu'elles peuvent parcourir en mode électrique.

Les vignettes environnementales et ce qu'elles impliquent pour circuler dans Madrid sont expliquées dans les écotaxis de Madrid.

Avantages

• Une consommation plus faible en ville qu'une voiture thermique équivalente.
• Moins d'émissions sur les trajets urbains, avec la vignette ECO ou Cero.
• Aucune angoisse liée à l'autonomie : on fait le plein dans n'importe quelle station-service.
• Une conduite souple, généralement avec boîte automatique.
• Moins d'usure des freins, grâce au freinage régénératif.

Inconvénients

• Un prix d'achat un peu plus élevé qu'une voiture thermique similaire.
• Sur autoroute, l'économie est moindre, car c'est surtout le moteur thermique qui travaille.
• Les rechargeables ne sont performantes que si on les recharge souvent ; sinon, le poids de la batterie les pénalise.

Le taxi est presque le terrain idéal pour une hybride classique : de nombreuses heures en ville, des démarrages et des freinages constants et des trajets imprévisibles où l'on n'a pas toujours le temps de recharger. À cela s'ajoutent la réglementation municipale, qui a poussé la flotte vers des véhicules ECO ou Cero, et la fiabilité dont ont fait preuve beaucoup de ces modèles en usage intensif.

L'étape suivante, le tout électrique, progresse à mesure que le réseau de recharge s'améliore ; nous en parlons dans taxis électriques. Et la raison pour laquelle le diesel, autrefois roi du taxi, a perdu du terrain est expliquée dans diesel, chronique d'une mort annoncée.

Avant de changer de voiture, il vaut la peine de faire vos calculs. Si vous l'utilisez peu et presque toujours pour aller dans le centre ou à l'aéroport, vous auriez peut-être intérêt à vous en passer ; nous l'analysons dans voiture personnelle ou taxi. Pour vos trajets vers Barajas, consultez le prix fixe de votre zone dans la grille des tarifs et réservez votre taxi pour l'aéroport sans vous soucier du stationnement ni des vignettes.