Les tarifs du taxi à Madrid : tarif 1, tarif 2, tarifs spéciaux et suppléments

Les tarifs du taxi à Madrid pour les trajets urbains au taximètre sont au nombre de deux : le tarif 1, pour les jours ouvrables en journée, et le tarif 2, plus cher, pour les nuits, les samedis, les dimanches et les jours fériés. S'y ajoutent les tarifs spéciaux, qui remplacent le taximètre dans certains cas (comme le forfait entre l'aéroport et l'intérieur de la M-30 ou la course minimum depuis les terminaux), le tarif interurbain pour les trajets en dehors de la zone de prestation conjointe et les suppléments, des montants qui ne s'ajoutent que dans des cas précisément définis. Tous les montants sont approuvés par la mairie de Madrid, révisés périodiquement et figurent sur le barème officiel que chaque taxi doit afficher.

Dans ce guide, nous expliquons le fonctionnement de chaque élément sans reproduire des chiffres qui changent à chaque mise à jour : pour les montants de l'année en cours, la référence reste toujours la réglementation en vigueur de la mairie.

Le passage d'un tarif à l'autre dépend du jour et de l'heure de la course, et non du trajet ni du chauffeur. Dans les grandes lignes, la répartition est la suivante :

Les jours fériés pris en compte sont les jours fériés nationaux, ceux de la Communauté de Madrid et les jours fériés locaux de la commune. Si un trajet commence dans une tranche et se termine dans une autre, le taximètre applique le tarif correspondant selon sa configuration officielle ; ce n'est pas le chauffeur qui en décide.

De quoi se compose chaque tarif

Les deux tarifs ont la même structure et seuls les montants changent : une prise en charge, le montant de départ du compteur ; un prix au kilomètre, qui s'ajoute tant que le taxi roule normalement ; et un prix horaire, que l'appareil compte à la place de la distance lorsque la voiture roule très lentement ou est à l'arrêt. C'est pourquoi un trajet court à l'heure de pointe peut coûter plus cher qu'un trajet plus long à minuit. La formule, avec un exemple pas à pas, se trouve dans comment se calcule le prix du taxi à Madrid.

Comment savoir quel tarif vous est appliqué

Inutile de mémoriser les horaires. Le taxi vous donne lui-même l'information à trois endroits :

• Le lumineux sur le toit, qui indique le numéro du tarif actif lorsque le taxi est occupé.
• L'écran du taximètre, qui affiche le tarif en cours et le montant cumulé, toujours à la vue du passager.
• Le barème des tarifs affiché à l'intérieur, avec tous les tarifs et suppléments en vigueur.

Si un mardi à midi vous voyez que le tarif de nuit est affiché, signalez-le sur le moment : il peut s'agir d'un jour férié local auquel vous n'aviez pas pensé.

Certains trajets ne sont pas facturés au tarif 1 ni au tarif 2, même si le taxi est équipé d'un taximètre. Ce sont les cas qui suscitent le plus de questions, surtout avec Barajas.

Le forfait entre l'aéroport et l'intérieur de la M-30

Les trajets entre n'importe quel terminal et un point situé à l'intérieur de l'anneau de la M-30, dans les deux sens, ont un montant fixe qui ne dépend pas du taximètre et auquel aucun supplément ne s'ajoute. D'anciennes versions de cet article parlaient de 30 euros, un chiffre désormais dépassé. Ce qu'il couvre exactement et en quoi il diffère d'un prix fixe avec réservation, nous l'expliquons dans le tarif de 33 euros pour l'aéroport.

La course minimum depuis les terminaux

Lorsque le taxi quitte la station de l'aéroport pour une destination proche en dehors de la M-30, un montant minimum s'applique : si le taximètre ne l'atteint pas, on paie ce minimum ; s'il le dépasse, on paie ce qu'il indique. Cela compense les longues attentes des taxis dans la file du terminal. Les différentes façons de payer un taxi pour Barajas, comparées, se trouvent dans notre guide des tarifs vers l'aéroport.

Le tarif interurbain

Les tarifs urbains sont valables dans la zone de prestation conjointe, qui regroupe Madrid et plusieurs communes alentour. Si le trajet sort de cette zone, vers la sierra, le sud-est ou une autre province, c'est le tarif interurbain qui s'applique, réglementé par la Communauté de Madrid, avec ses propres montants au kilomètre. C'est le trajet pour lequel il est le plus difficile de prévoir le prix au taximètre ; pour aller à l'aéroport depuis une commune, notre page taxi vers les communes de Madrid indique le prix fixe de chacune.

Un supplément est un montant fixe qui s'ajoute à celui du taximètre lorsqu'une circonstance prévue au barème officiel se présente. Ce n'est pas le chauffeur qui les décide, et seuls ceux qui figurent au barème en vigueur peuvent être facturés. Les barèmes de Madrid ont traditionnellement inclus des suppléments de ce type :

La liste précise, les montants et les conditions changent d'une année à l'autre ; la référence est donc le barème affiché dans le taxi. Si vous sortez d'un congrès au parc des expositions ou arrivez en train dans une grande gare, vérifiez sur ce barème si un supplément s'applique à votre trajet.

Ce qui n'est pas un supplément

Savoir ce qui ne peut pas s'ajouter est aussi important que savoir ce qui le peut. Ces éléments ne devraient pas apparaître comme extra sur votre reçu :

• Les bagages. Les valises ne font l'objet d'aucune majoration ; la seule limite est la place dans le coffre.
• Les chiens d'assistance. Ils voyagent gratuitement et le chauffeur ne peut pas refuser de les prendre.
• Le temps de chargement. Si le taximètre est déjà en marche pendant que vous chargez les valises, le temps est compté au tarif, mais il n'y a pas de supplément pour cela.
• Les frais inventés. « Majoration pour carte », « supplément par passager » ou « pour nettoyage » : si cela ne figure pas au barème officiel, cela ne peut pas être facturé.

À la fin du trajet, vous pouvez toujours demander le reçu, qui est le document attestant ce que vous avez payé. Pour vérifier que tout correspond, regardez ces points :

1. Le tarif appliqué, qui doit correspondre au jour et à l'heure de la course.
2. Les suppléments, qui doivent figurer au barème en vigueur et correspondre à votre trajet.
3. Le numéro de licence, qui identifie le taxi si vous devez faire une réclamation.
4. Le montant total, qui doit correspondre à celui du taximètre à l'arrivée, plus les suppléments.

Si vous n'êtes pas d'accord, nous vous expliquons ce que vous pouvez exiger dans l'article sur les droits du client de taxi. Et quelques conseils pour ne pas payer trop cher :

• Si vous pouvez choisir l'heure, choisissez-la : le même trajet revient moins cher au tarif 1 qu'au tarif 2.
• Indiquez votre itinéraire si vous le connaissez : le passager peut demander un parcours précis.
• Payez par carte si vous voulez aussi avoir le justificatif bancaire du paiement.
• Pour l'aéroport, optez pour un prix fixe : depuis l'extérieur de la M-30, le taximètre peut s'envoler avec la circulation. Avec une réservation de taxi pour l'aéroport, vous connaissez le montant avant de partir.

Depuis l'intérieur de la M-30, le tarif Intérieur M-30 coûte 33 € vers n'importe quel terminal et à toute heure ; les autres zones figurent dans nos tarifs de taxi pour l'aéroport.