Les droits des chauffeurs de taxi : ce que le chauffeur peut exiger du passager

Les droits du chauffeur de taxi sont le revers de ceux du passager. Le chauffeur peut refuser une course lorsqu'il existe un motif justifié, se faire payer le trajet selon le tarif applicable, demander une garantie si le client lui demande d'attendre, exiger un comportement respectueux et que l'on prenne soin du véhicule, et ne pas poursuivre la course face à des comportements qui mettent la sécurité en danger. À Madrid, le cadre des droits et obligations du taxi est fixé par l'Ordenanza del Taxi (le règlement municipal du taxi) de la mairie, qui fait référence pour les détails concrets.

Même si le taxi est tenu de prendre en charge quiconque le demande, la réglementation reconnaît des motifs qui justifient un refus : plus de passagers que le nombre autorisé, un passager en état d'ébriété manifeste ou sous l'effet de drogues, des bagages qui ne tiennent pas ou risquent d'abîmer le véhicule, ou des situations de risque pour la sécurité. Nous les passons en revue du point de vue du passager dans mon chauffeur de taxi refuse de me prendre : pourquoi ?.

C'est une situation très courante : le passager demande au chauffeur d'attendre pendant qu'il récupère quelque chose, passe au distributeur ou monte chez lui. La réglementation du taxi prévoit généralement que, dans ces cas, le chauffeur puisse demander une somme en garantie ou le paiement du trajet effectué jusque-là, pour ne pas rester impayé si le client ne revient pas. C'est raisonnable : un taxi à l'arrêt, c'est aussi du temps de travail.

Le chauffeur a le droit de se faire payer le trajet selon le tarif en vigueur ou le prix fixe convenu à la réservation. Le passager peut choisir le moyen de paiement autorisé (espèces ou carte), mais pas refuser de payer une course effectuée. En cas de désaccord sur le montant, la bonne démarche consiste à payer, demander un reçu et faire une réclamation ensuite par les voies officielles.

Avec un forfait, comme celui que nous appliquons par zone (de l'intérieur de la M-30 à l'aéroport, 33 €), ce type de discussion disparaît, car le prix est clair avant le départ. Vous pouvez consulter toutes les zones sur la page des tarifs.

Le taxi est le lieu de travail du chauffeur et, bien souvent, son principal outil. C'est pourquoi il peut demander :

• Un comportement respectueux, sans insultes, menaces ni attitudes agressives.
• Que l'on ne mange pas, ne boive pas et ne salisse pas le véhicule s'il l'indique.
• Que l'on ne fume pas : c'est interdit dans le taxi pour tout le monde.
• Que l'on ne le distraie pas pendant la conduite par des cris, sa propre musique à fort volume ou des comportements dangereux.

Si un passager cause des dommages au véhicule de manière intentionnelle ou par négligence, le chauffeur peut lui en réclamer la réparation par les voies légales.

Les droits du chauffeur vont de pair avec des obligations claires : prendre en charge sans discrimination, suivre l'itinéraire le plus adapté ou celui indiqué par le client, ne facturer que ce qui est autorisé, remettre un reçu et accepter les chiens d'assistance. Du côté du client, vous trouverez les droits fondamentaux dans les droits du client de taxi.

Un bon professionnel n'a pas besoin de rappeler ses droits à tout bout de champ : il les exerce avec courtoisie et sait gérer les situations tendues sans perdre son calme. Si vous voulez savoir ce qui distingue un bon chauffeur, lisez comment devenir un chauffeur de taxi exemplaire, et si vous envisagez de devenir chauffeur de taxi, commencez par les conditions pour travailler comme chauffeur de taxi.

Et si vous cherchez un transfert sans surprise pour aucune des deux parties, la réservation de taxi pour l'aéroport fixe dès le départ le prix, le nombre de passagers et les bagages.