Los riesgos de un taxi fraudulento o ilegal: por qué no subir a un coche sin licencia

Los riesgos de un taxi ilegal son de tres tipos: económicos (te pueden cobrar lo que quieran, porque no hay tarifa oficial ni taxímetro homologado), de seguridad (subes al coche de un desconocido sin control de ninguna administración) y de garantías (sin recibo válido, sin vía clara de reclamación y, posiblemente, sin las mismas coberturas que un servicio autorizado). Por muy atractivo que parezca el precio que te ofrecen, no compensa: en Madrid, usa siempre un taxi oficial o un servicio de transporte con la autorización correspondiente.

Hablamos de cualquier vehículo que ofrece transporte de pago sin tener la autorización necesaria. Los casos más habituales son:

• Particulares que captan clientes en estaciones o en el aeropuerto ofreciendo llevarles «más barato».
• Vehículos que imitan a un taxi, con algún distintivo para parecer oficiales.
• Servicios anunciados en redes o carteles sin ninguna empresa identificable detrás.

Conviene no confundirlos con los VTC (vehículos de alquiler con conductor), que son un servicio legal cuando cuentan con su autorización, aunque funcionan con reglas distintas al taxi. Te explicamos las diferencias en qué diferencias existen entre los taxis y los VTC.

El precio barato es el anzuelo, pero una vez dentro del coche estás en manos del conductor:

• Sin tarifa oficial: nada le obliga a respetar el precio pactado al subir.
• Suplementos inventados por maletas, por la hora o por «el tráfico».
• Sin recibo válido, lo que te deja sin justificante y sin prueba para reclamar.

Frente a eso, un servicio oficial con tarifa cerrada te dice el precio antes de salir: con nosotros, por ejemplo, del interior de la M-30 al aeropuerto son 33 €, y el resto de zonas están publicadas en la página de tarifas.

Un taxi oficial tiene detrás una licencia, un conductor con permiso municipal y un vehículo sometido a revisiones. En un transporte ilegal no sabes nada de eso:

• No sabes quién conduce ni si tiene la formación o el permiso adecuados.
• No sabes si el vehículo está en condiciones.
• Quedas expuesto a robos o situaciones de abuso, sobre todo si viajas solo, de noche o con mucho equipaje.

Si algo sale mal en un taxi oficial, hay una licencia que identificar, un Ayuntamiento que supervisa y un procedimiento para reclamar. En un transporte fraudulento, todo eso desaparece. Y en caso de accidente, puede que no tengas las mismas garantías ni coberturas que en un servicio autorizado.

• No aceptes ofertas de transporte de personas que se te acercan, por amables que parezcan.
• Usa paradas oficiales o para un taxi libre en la calle.
• Reserva con antelación con una empresa identificable: en la reserva de taxi al aeropuerto sabes quién te recoge y cuánto pagarás. Para grupos, el transfer privado al aeropuerto es la alternativa legal y cómoda.
• Comprueba el vehículo antes de subir: imagen oficial, licencia y taxímetro.

Encontrarás más pautas en nuestros consejos de seguridad para viajar en taxi en Madrid, y el caso concreto del aeropuerto en los taxistas pirata en Barajas.